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28 oct 2024
| 16:39 | Partícula en hilo vertical con dos muelles (Nov. 2017 G.I.C.) difs.hist. −23 Pedro discusión contribs. (→Fuerzas sobre la partícula) | ||||
21 oct 2024
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14:59 | Coches frenando en una autopista 2 cambios historial 0 [Pedro (2×)] | |||
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14:59 (act | ant) 0 Pedro discusión contribs. (→Solución) Etiqueta: Reversión manual | ||||
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14:58 (act | ant) 0 Pedro discusión contribs. (→Solución) | ||||
| 14:54 | Registro de subidas Pedro discusión contribs. subió Archivo:F1GIC cochesAutopistaEsquema.png | ||||
17 oct 2024
| 15:33 | Problemas de cinemática del movimiento relativo (CMR) difs.hist. +3583 Pedro discusión contribs. (→Rotaciones finitas sucesivas de 90°) | ||||
11 oct 2024
| N 11:19 | Movimiento instantáneo de barras articuladas (Dic. 2020) difs.hist. +8822 Pedro discusión contribs. (Página creada con «= Enunciado = right Una barra delgada (sólido “0”), de longitud <math>\sqrt{2}d</math>, está articulada en un punto fijo <math>O</math> y rota en el plano fijo <math>OX_1Y_1</math>. Otra barra delgada (sólido “2”) de la misma longitud se articula en su punto <math>B</math> en en el extremo de la barra “0”. El punto <math>A</math> de la barra “2” desliza sobre el eje <math>OY_1</math> con una velocidad <m…») | ||||
| 11:18 | Primera Prueba de Control 2020/21 (MR G.I.C.) difs.hist. +2 Pedro discusión contribs. (→Movimiento instantáneo de barras articuladas) | ||||
10 oct 2024
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09:19 | Problemas de cinemática del sólido rígido (CMR) 3 cambios historial +5447 [Pedro (3×)] | |||
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09:19 (act | ant) +2760 Pedro discusión contribs. (→Peonza rodante) | ||||
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09:18 (act | ant) +592 Pedro discusión contribs. (→Ejemplos de reducciones cinemáticas) | ||||
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09:17 (act | ant) +2095 Pedro discusión contribs. | ||||
