Revisión del 17:37 9 ene 2024 de Drake(discusión | contribs.)(Página creada con «==Enunciado== right Una barra rígida <math>AB</math> de longitud <math>L</math> se mueve en un plano vertical <math>OXY</math>, manteniendo su extremo <math>A</math> articulado en un punto del eje horizontal de coordenadas <math>\overrightarrow{OA}= L \vec{\imath}</math>, y verificando la ley horaria <math>\theta(t) = 2\omega t</math>, con <math>0 \leq \theta \leq \pi</math> y siendo <math>\omega =</math> cte. Un hilo inextensible de…»)
Una barra rígida de longitud se mueve en un plano vertical , manteniendo su extremo articulado en un punto del eje horizontal de coordenadas , y verificando la ley horaria , con y siendo cte. Un hilo inextensible de longitud tiene uno de sus extremos conectado al origen del sistema de referencia (punto ), mientras que del otro cuelga una partícula que mantiene al hilo siempre tenso. El hilo se apoya sobre una pequeña polea de radio despreciable situada en el extremo de la barra, de forma que el tramo permanece siempre paralelo al eje (ver figura). Se pide:
Ecuaciones horarias del punto , .
Instante del tiempo en que la partícula alcanza su altura máxima.
Radio de curvatura de la trayectoria seguida por , en el instante considerado en el apartado anterior.
Ecuaciones horarias
La posición del punto P puede escribirse como suma de tres vectores
donde
y
El vector es vertical hacia abajo y con un módulo igual a
siendo
Por tanto
y el vector de posición buscado es
En función del tiempo quedan las ecuaciones horarias
Instante de máxima altura
El instante de máxima altura se alcanza en el momento en que la componente vertical de la velocidad se anula.
La velocidad en cada instante es
La componente se anula cuando
⇒ ⇒
Esto es, la máxima altura se alcanza cuando la barra forma un ángulo de π/3 = 60° con la horizontal.
Radio de curvatura
Para el radio de curvatura necesitamos la aceleración en ese instante. Derivando de nuevo
En el instante de máxima altura, la aceleración vale
La velocidad en ese mismo instante es
Puesto que la velocidad es puramente horizontal, la aceleración normal es la componente vertical