(Página creada con «= Enunciado = Dos coches ruedan por un tramo recto de autopista con la misma velocidad <math>v_0</math> y separados por una distancia <math>d_0</math>. En un instante dado, el coche que va delante frena con aceleración uniforme de módulo <math>a_0</math> hasta quedar parado. El coche que va detrás tarda un tiempo <math>t_f</math> en empezar a frenar con la misma aceleración que el primero. #Determina como cambia la distancia entre los coches con el tiempo. #Si…»)
 
 
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[[Imagen:F1GIC_cochesAutopistaEsquema.png|right]]
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El esquema mostrado a la derecha resume la situación descrita en el problema. En el instante inicial los dos coches tienen la misma velocidad y están separados una distancia <math>d_0</math>. En ese instante el coche que va delante (representado por <math>P_2</math>) empieza a frenar con aceleración constante <math>a_0</math>. El coche que va detras (<math>P_1</math>) sigue moviéndose con velocidad constante hasta el instante <math>t=t_f</math>. A partir de ese instante empieza a frenar con la misma aceleración que el 2.
El esquema mostrado a la derecha resume la situación descrita en el problema. En el instante inicial los dos coches tienen la misma velocidad y están separados una distancia <math>d_0</math>. En ese instante el coche que va delante (representado por <math>P_2</math>) empieza a frenar con aceleración constante <math>a_0</math>. El coche que va detras (<math>P_1</math>) sigue moviéndose con velocidad constante hasta el instante <math>t=t_f</math>. A partir de ese instante empieza a frenar con la misma aceleración que el 2.


Escogemos como eje <math>X</math> la recta sobre la que se mueven los coches. Colocamos el origen en la posición del coche 1 en el instante incial. El coche 2 se mueve siempre con aceleración <math>-a_0</math>, su velocidad inicial es <math>v_0</math> y su posición inicial es <math>d_0</math>. Como realiza un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado se tiene
Escogemos como eje <math>X</math> la recta sobre la que se mueven los coches. Colocamos el origen en la posición del coche 1 en el instante incial. El coche 2 se mueve siempre con aceleración <math>-a_0</math>, su velocidad inicial es <math>v_0</math> y su posición inicial es <math>d_0</math>. Como realiza un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado se tiene
Línea 16: Línea 16:
\left\{
\left\{
\begin{array}{l}
\begin{array}{l}
v_2 = v_0 - a_0 t\\
v_2 =  
\left\{\begin{array}{ll}
v_0 - a_0 t& 0 \leq t \leq t_{2}\\
0 & t\geq t_2
\end{array}
\right.
\\
\\
x_2 = d_0 - v_0t - \dfrac{1}{2}a_0 t^2
\\
x_2 =  
\left\{
\begin{array}{ll}
d_0 + v_0t - \dfrac{1}{2}a_0 t^2 & 0 \leq t \leq t_2\\
d_0 + \dfrac{v_0^2}{2a_0} & t\geq t_2
\end{array}
\right.
\end{array}
\end{array}
\right.
\right.
</math>
</math>
</center>
</center>
El valor <math>t_2 = v_0/a_0</math> se determina igualando a cero la expresión de <math>v_2(t)</math> válida para <math>t<t_2</math>. El valor de <math>x_2</math> para <math>t>t_2</math> se calcula poniento <math>t=t_2</math> en la expresión de <math>x_2(t)</math> válida para <math>t<t_2</math>.
Para el coche 1 hay que considerar dos intervalos de tiempo, <math>0<t<t_f</math> y <math>t>t_f</math>. En el primero realiza un movimiento rectilíneo uniforme y en el segundo un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado. Tenemos
Para el coche 1 hay que considerar dos intervalos de tiempo, <math>0<t<t_f</math> y <math>t>t_f</math>. En el primero realiza un movimiento rectilíneo uniforme y en el segundo un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado. Tenemos
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<center>
Línea 32: Línea 46:
\left\{
\left\{
\begin{array}{ll}
\begin{array}{ll}
v_0 & 0<t\leq t_f\\
v_0 & 0<t\leq t_f\\
v_0 - a_0(t-t_f) & t\geq t_f
v_0 - a_0(t-t_f) & t\geq t_f
\end{array}
\end{array}
\right.
\right.
Línea 41: Línea 55:
\left\{
\left\{
\begin{array}{ll}
\begin{array}{ll}
v_0t & 0<t\leq t_f\\
v_0t & 0<t\leq t_f\\
\\
\\
v_0t_f + v_0(t-t_f) - \dfrac{1}{2}a_0(t-t_f)^2 & t\geq t_f
v_0t_f + v_0(t-t_f) - \dfrac{1}{2}a_0(t-t_f)^2 & t\geq t_f
\end{array}
\end{array}
\right.
\right.
Línea 50: Línea 64:
</math>
</math>
</center>
</center>
En <math>t=t_f</math> el coche 1 se encuentra en la coordenada <math>v_0t_f</math> y tiene velocidad <math>v_0</math>. Este valor de tiempo es el instante inicial para el movimiento en el segundo intervalo de tiempo. Por eso en las fórmulas de movimiento uniformemente acelerado ponemos <math>t-t_f</math> en vez de <math>t_f</math>.
En <math>t=t_f</math> el coche 1 se encuentra en la coordenada <math>v_0t_f</math> y tiene velocidad <math>v_0</math>. Este valor de tiempo es el instante inicial para el movimiento en el segundo intervalo de tiempo. Por eso en las fórmulas de movimiento uniformemente acelerado ponemos <math>t-t_f</math> en vez de <math>t_f</math>.


Como se ve en el esquema la distancia entre los dos coches es
Como se ve en el esquema la distancia entre los dos coches es <math>x_2(t) - x_1(t)</math>. Esta función tiene tres expresiones, según en que instante de tiempo estemos
<center>
<center>
<math>
<math>
d(t) = x_2 - x_1 =  
d(t) = x_2(t) - x_1(t) =
\left\{
\left\{
\begin{array}{ll}
\begin{array}{ll}
d_0 - \dfrac{1}{2}a_0t^2 & 0<t\leq t_f\\
d_0 - \dfrac{1}{2}a_0t^2 & 0<t\leq t_f\\
\\
\\
d_0 - \dfrac{1}{2}a_0t_f(2t-t_f) & t\geq t_f
d_0 - \dfrac{1}{2}a_0t_f(2t-t_f) & t_f \leq t\leq t_2\\
\\
d_0 + \dfrac{1}{2}a_0(t-t_f)^2 - v_0t + \dfrac{v_0^2}{2a_0} & t \geq t_2
\end{array}
\end{array}
\right.
\right.
</math>
</math>
</center>
</center>
Para cada intervalo hemos usado la expresión correspondiente de <math>x_1</math>. La de <math>x_2</math> es la misma para todo tiempo. Se puede comprobar que si ponemos <math>t=t_f</math> en las expresiones anteriores los dos valores coinciden, como debe ser.
La primera expresión corresponde a la situación en la que el coche el 2 está frenando pero el 1 aún no ha comenzado a frenar. La segunda describe la distancia cuando los dos coches están frenando. La tercera da la distancia cuando el coche 2 está parado y el 1 todavía está frenando.


El instante de tiempo en que se para el coche 2 es
Para que los coches no colisionen tiene que ocurrir que en el instante en que se pare el coche 1,  <math>t=t_1</math>, esta distancia sea mayor que cero. Igualando a cero la expresión de <math>v_1(t)</math> válida cuando <math>t>t_f</math>, obtenemos
<center>
<center>
<math>
<math>
v_2(t_s) = 0 \longrightarrow t_s = v_0/a_0.
t_1 = t_f + \dfrac{v_0}{a_0}.
</math>
</math>
</center>
</center>
El coche 1 empieza a frenar después de que el otro frene.
La distancia entre los coches en ese instante es
Para que los dos coches no colisionen es necesario que en <math>t=t_s</math>la distancia entre ellos sea mayor que cero. Escogiendo la expresión de <math>d(t)</math> para <math>t>t_s</math> tenemos
<center>
<center>
<math>
<math>
d(t_s) = d_0 - v_0t_f + \dfrac{1}{2}a_0t_f^2>0
d(t_1) = d_0 - v_0t_f.
</math>
</math>
</center>
</center>
Pasando los dos últimos sumando a la derecha obtenemos la condición
 
Así pues, para que no haya colisión debe ocurrir
<center>
<center>
<math>
<math>
d_0 > \dfrac{1}{2}t_f\,(2v_0-a_0t_f)
d(t_1) \geq 0 \Longrightarrow d_0 \geq v_0 t_f.
</math>
</math>
</center>
</center>
Este resultado tiene sentido si los dos coches frenan con la misma aceleración. Una vez que empiezan a frenar los dos coches recorren la misma distancia antes de pararse. La condición dice que la distancia que separa los coches debe ser mayor que la que recorre el coche 1 antes de que empiece a frenar.
Usando los valores numéricos del apartado b obtenemos
Usando los valores numéricos del apartado b obtenemos
<center>
<center>
<math>
<math>
d_0 = 9.92 \,\mathrm{m}.
d_0 = 10 \,\mathrm{m}.
</math>
</math>
</center>
</center>
Esta distancia corresponde a la longitud de dos coches, aproximadamente.
Esta distancia corresponde a la longitud de dos coches, aproximadamente.
== Comentario ==
Si el valor de <math>d_0</math> es lo bastante pequeño puede ocurrir que el coche 1 choque con el 2 antes de que empiece a frenar, es decir, en el intervalo <math>t<t_f</math>. Para que esto no ocurra debe cumplirse
<center>
<math>
d(t) = d_0 - \dfrac{1}{2}a_0t_f^2 > 0
\longrightarrow
d_0 > \dfrac{1}{2}a_0t_f^2 = 6.75\,\mathrm{cm}.
</math>
</center>
Hemos usado la expresión de <math>d(t)</math> para el intervalo de tiempo <math>t<t_f</math> y los valores numéricos del apartado b.


[[Categoría:Problemas de cinemática del movimiento rectilíneo]]
[[Categoría:Problemas de cinemática del movimiento rectilíneo]]

Revisión actual - 11:48 19 sep 2025

Enunciado

Dos coches ruedan por un tramo recto de autopista con la misma velocidad y separados por una distancia . En un instante dado, el coche que va delante frena con aceleración uniforme de módulo hasta quedar parado. El coche que va detrás tarda un tiempo en empezar a frenar con la misma aceleración que el primero.

  1. Determina como cambia la distancia entre los coches con el tiempo.
  2. Si , y , calcula el valor mínimo de para que los coches no colisionen.

Solución

El esquema mostrado a la derecha resume la situación descrita en el problema. En el instante inicial los dos coches tienen la misma velocidad y están separados una distancia . En ese instante el coche que va delante (representado por ) empieza a frenar con aceleración constante . El coche que va detras () sigue moviéndose con velocidad constante hasta el instante . A partir de ese instante empieza a frenar con la misma aceleración que el 2.

Escogemos como eje la recta sobre la que se mueven los coches. Colocamos el origen en la posición del coche 1 en el instante incial. El coche 2 se mueve siempre con aceleración , su velocidad inicial es y su posición inicial es . Como realiza un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado se tiene

El valor se determina igualando a cero la expresión de válida para . El valor de para se calcula poniento en la expresión de válida para .

Para el coche 1 hay que considerar dos intervalos de tiempo, y . En el primero realiza un movimiento rectilíneo uniforme y en el segundo un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado. Tenemos

En el coche 1 se encuentra en la coordenada y tiene velocidad . Este valor de tiempo es el instante inicial para el movimiento en el segundo intervalo de tiempo. Por eso en las fórmulas de movimiento uniformemente acelerado ponemos en vez de .

Como se ve en el esquema la distancia entre los dos coches es . Esta función tiene tres expresiones, según en que instante de tiempo estemos

La primera expresión corresponde a la situación en la que el coche el 2 está frenando pero el 1 aún no ha comenzado a frenar. La segunda describe la distancia cuando los dos coches están frenando. La tercera da la distancia cuando el coche 2 está parado y el 1 todavía está frenando.

Para que los coches no colisionen tiene que ocurrir que en el instante en que se pare el coche 1, , esta distancia sea mayor que cero. Igualando a cero la expresión de válida cuando , obtenemos

La distancia entre los coches en ese instante es

Así pues, para que no haya colisión debe ocurrir

Este resultado tiene sentido si los dos coches frenan con la misma aceleración. Una vez que empiezan a frenar los dos coches recorren la misma distancia antes de pararse. La condición dice que la distancia que separa los coches debe ser mayor que la que recorre el coche 1 antes de que empiece a frenar.

Usando los valores numéricos del apartado b obtenemos

Esta distancia corresponde a la longitud de dos coches, aproximadamente.